以前の記事でジャイロのエンジン音がだんだん大きくなってきたと書いた。アイドリング中はガラガラ、走行中はゴワーッとイヤな音が鳴り響く。どうやらクランクベアリングが逝きかけているらしい。
で、某ジャイロ専門店に相談しに行ってみたところ、店主はエンジン音を聞いて渋い顔。どうやらクランクケースを割ってベアリングやクランクの交換等が必須で、２スト部品の入手も合わせてカンタンには直らない模様。自分で直そうにも新たに工具も買わないとならないし、仕事が忙しくてエンジンをバラしているヒマがない。
途中でジャイロが止まると怖いのでジクサーで通勤していたが、雨が降るとカッパを着ないとならないし、雪だったら２輪は走行不可。通勤用に中古の軽でも買おうかと思案していたのだが…
ジャイロがでっかくなっちゃった！
何を間違ったか中華製の屋根付き３輪バイク、APトライク125 を中古で買ってしまった。最近、総輸入元が大阪の(株)アライブプラスから相模原の(株)カーターに移った、今話題の「チョイ乗り系トライク」だ。
とはいえネットじゃ不具合や故障のオンパレードで地雷臭プンプン。でも前からずっと気になってたんだモン！ 今乗らないで後悔するより、乗って後悔するぞッ。
今回はヤフオクで買わず、家から一番近い正規販売店で購入。店頭在庫の中古車に試乗（店内のみ）して惚れ込み即決。令和６年登録で走行距離6,000kmちょい。なんかエンジンが150ccになっているらしく、あちこち改造しまくっているらしい。
ビンボーなので24回ローンで銀行から借りた。ネット完結の銀行マイカーローンを申し込んだのだが、後出しジャンケンのような手続き上の不備とかでやたらに時間がかかった。販売店にお金が振り込まれるまで２週間ぐらいかかり、ようやく手元に。
で、並べてみるとこんな感じ。
うん、どっちもファニーでラブリー。
自力で販売店から乗って帰ってきたんだけれど、いきなり不具合発見。
エアクリーナー無くない?!
シフトミスしてレッドゾーン回したり、ギクシャク走っていたから途中で落としたンかナァ…それとも初めっから無かったンかナァ…わからん。
50cc～1250ccバイク、軽トラ～12ｔトラック、デカ箱ダンプ、冷凍車、フォークリフト（電動リーチ、カウンターバランス２ｔほか）、トラック式高所作業車、電動クローラー高所作業車など、私は色んな乗り物を運転してきたが、今回は正解がまるでわからない！
試行錯誤のＡＰトライク生活、始まる！
なおジャイロキャノピーはヤフオクの海に還流する予定…
