昔からのバイク乗りからすると、あるのが普通だと思っていたヘルメットロック（ホルダー）がジクサー 150 にはない。インド生産のバイクだが、本国じゃノーヘルが当たり前だからだろう（一応、着用義務はあるらしい）。どうやらスズキではオプションの用意もないみたい（サイズの合わないのはある）。
使い勝手を考えるとタンデムステップのフレームに取り付けるのがベストだと思うが、パイプの直径を測ってみたら19mm。汎用品のヘルメットロックだとだいたい22mm以上になってしまうため、寸法が合わない。キジマの専用品も売っているが、なるべく安く済ませたいので以下の中華製の汎用品を Amazon で購入。
届くと箱にも入っておらず、チャック付きのビニール袋の簡易包装で説明書もなし。エコだし気にしない。ちゃんと六角レンチも付いているし（でも要らない）。
２か所の六角ボルトでクランプを締めて固定する仕様。フック側は長い六角ボルトになっており、施錠した時にはレンチ類が入らないので外される心配はない。
この汎用品は22mmから対応とあるが、これはあくまでも付属のスペーサーなどを使って調整するため、実際は穴がもっと広い。そのまま付けてもユルユルだ。色々考えたが、両面テープをパイプに巻き付けることにした。庶民の味方ダイソー製。
２、３回巻き付けて、付属のスペーサーも貼り付け。
でも取付位置がなかなか決まらず何回も貼り直し、テープをダメにしながら結局フレームのギリギリの所に取り付け。
長いボルトも取り付けて、何となく純正っぽく収まった。
だが弾力性のある両面テープぐるぐる巻きなので、揺すってみるとこんな感じ。
連写した写真をつなぎ合わせた GIF 画像なのでかなりグラグラして見えるけれど、重いシステムヘルメットを引っかけてもズレることはない。昨年９月から数か月使っているが、今の所外れそうな気配もなし。ヨシ！（猫省略）
※2024/08/20 追記
１年弱でずり落ちて補修→ジクサー150 (NG4BG) のヘルメットロックが落ちた
ただし雨の日に乗っていないので、もしかすると水に濡れるとダメかもしれない。グラグラがイヤで不安な人はキジマの専用品を買いましょう。
あと問題なのは付属のキーを愛用のキーケースに付けると収まりきらないこと。ENEOS の EneKey などもあり、かさばってボタンが閉まらない。でも閉めなければヨシ！（ヤケクソ
これでようやくヘルメットを盗まれる心配はなくなった。昔、ホームセンターに行って面倒だからと ARAI のヘルメットをミラーに引っかけて置いていたら無くなっていたことがあったからね。以前も VT250 盗難未遂されたし。というか人のモノを盗む奴って、ﾀﾋんでしまえばいいのに…
